天津港“智慧零碳”码头全景。在自动驾驶、5G等先进技术支持下配资服务，装卸区域基本实现了无人化运营。（拍摄：中青报·中青网记者 张昊天）
中国青年报客户端天津8月31日电（中青报·中青网记者 张昊天）天津港是“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，与全球180多个国家和地区的500多个港口保持着贸易往来，拥有40余条海铁联运通道、148条集装箱航线。
码头一侧，各种型号的龙门吊鳞次栉比。中青报·中青网记者 张昊天/摄
无人驾驶运输车将货物运抵码头。中青报·中青网记者 张昊天/摄
2025年上海合作组织峰会在天津开幕前夕，中青报·中青网记者来到天津港“智慧零碳”码头（天津港第二集装箱码头有限公司），近距离感受天津港应用创新技术重塑港口运营范式，推动港口智能化与绿色化协同发展、加快建设世界一流智慧绿色港口的努力。
天津港内的一处集装箱货场。中青报·中青网记者 张昊天/摄
天津港一角。作为全球等级最高的人工深水港之一，天津港陆域面积200余平方公里，拥有超过200个泊位。中青报·中青网记者 张昊天/摄
据介绍，天津港“智慧零碳”码头于2021年落成，拥有3个20万吨级泊位，实现了全球港口最高水平的全流程自动化、智能化集装箱作业。其中，“风光储荷一体化”绿色能源系统，100%使用电能、电能100%为绿电、绿电100%自产自足，码头运营全过程实现零碳排放。
正在进行装卸作业的超大型集装箱船“MSC MICOL”号。中青报·中青网记者 张昊天/摄
依托5G全网互联，结合“大数据”+“边缘计算”，“智慧零碳”码头作为云网一体的物联平台，目前已完成10万余个传感器安装及点位设施接入，打造全物联网集装箱码头，实现从“万物互联”到“万物智联”的跃升。
来源：中国青年报客户端配资服务
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